Φωτογραφίες: Automedia Μόλις πριν λίγες ημέρες, η Audi αποκάλυψε μια πρωτότυπη ηλεκτροκίνητη έκδοση του A6 Avant e-tron δημοσιοποιώντας ότι θα περάσει στην παραγωγή από το 2023 χωρίς σημαντικές διαφορές εν συγκρίσει με το επιβλητικό concept car. Περίπου ένα χρόνο πιο νωρίς, στην έκθεση της Σαγκάης που πραγματοποιήθηκε στα τέλη Απριλίου του 2021, είχε προηγηθεί μια πρωτότυπη ηλεκτροκίνητη έκδοση του τετράθυρου μοντέλου με τα διακριτικά Audi A6 e-tron η οποία, όπως όλα δείχνουν, είναι ήδη σε τροχιά παραγωγής η οποία πρόκειται να ξεκινήσει έως τα τέλη της χρονιάς.
Βάσει των λήψεων του φωτογραφικού φακού που βρήκε το Audi Α6 e-tron σε δοκιμές εξέλιξης, το μοντέλο θα διατηρήσει τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του πρωτότυπου που παρουσιάστηκε στην κινεζική έκθεση, υιοθετώντας την σιλουέτα ενός fastback και κατ΄επέκταση παρουσιάζοντας πολλές ομοιότητες με το Α7 Sportback.
Mια από τις πλέον διακριτές διαφορές εν συγκρίσει με το ομώνυμο πρωτότυπο είναι η επιλογή διαιρούμενων φωτιστικών σωμάτων τα οποία περιστοιχίζουν την «κλειστή» γρίλια.
Την εικόνα της όψης του συμπληρώνουν οι τριγωνικοί αεραγωγοί που προφανώς αποσκοπούν στην ψύξη στων φρένων αλλά και στην ιδανική διοχέτευση του αέρα.
Στην περίπτωση του concept car, η Audi είχε ανακοινώσει αεροδυναμικό συντελεστή 0.22 μέγεθος που δεν πρόκειται να διαφοροποιηθεί σημαντικά και στην έκδοση παραγωγής.
Στο πίσω τμήμα, παραδόξως την λωρίδα των LED που ενώνει τα φωτιστικά σώματα έχουν αντικαταστήσει παραλληλόγραμμα φωτιστικά σώματα, κάτι που δεν πρόκειται να «επιβιώσει» στην έκδοση παραγωγής και που προφανώς εξυπηρετεί κάποιον άγνωστό σκοπό των δοκιμών εξέλιξης.
Εξάλλου, από το παζλ του Audi A6 e-tron δεν πρόκειται να λείψει η τεχνολογία OLED για τα πίσω φωτιστικά σώματα τα οποία θα προσφέρουν τη δυνατότητα επιλογής διαφορετικών γραφικών, λειτουργώντας εν είδει φωτεινής υπογραφής.
Πιο προσγειωμένος σχεδιαστικά εν συγκρίσει με το concept car που προηγήθηκε είναι και ο αεροδυναμικός διαχύτης ενώ, το ίδιο αναμενόμενα οι κάμερες έχουν αντικ...